![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtfW58Qb-1mImbAgTeIkslqDcNB4tyh2kKbhRKaN5uQaj6Brq4X2Bdmg9HnbBtQmcK-jzGYEKQeGbXpd9E32pPeQDf_n2N5shIVTwDtKPf1713qQApwbwgmdMJQIZw3VifYSKvWY76TVU_9FEBp9LBFO_MEnBiOSDta2GJ3XoPw6D0awFwYDzI_S9PGi8/w480-h640/kresz01.jpg)
Az új KRESZ-javaslat célja, hogy az idősebb járművezetők is biztonságosabban közlekedhessenek. Az idős sofőrök járművein egy külön jelzést helyeznének el, ami a mögöttük haladó autósokat figyelmeztetné arra, hogy az adott vezető esetlegesen már nem teljes vezetési képességekkel rendelkezik. A matrica bevezetésével nemcsak az idős vezetők, hanem az összes közlekedő biztonságát szeretnék növelni. 1. Matrica a biztonságért: A KRESZ-ben tervezett új szabályozás alapján az idős sofőrök egy jól látható matricát kapnának, amely jelzi a többi közlekedő számára, hogy az adott járművet egy idősebb, nem feltétlenül teljes vezetési képességekkel rendelkező vezető irányítja. Ez a matrica a tanulóvezetők „T” jelzéséhez hasonlóan figyelmeztető jelzésként szolgálna, amely hozzájárulhat a közlekedés biztonságosabbá tételéhez, főként a városi forgalomban.
2. A matrica kinézete és jelentése: Major Róbert, a javaslat egyik kezdeményezője szerint a matrica piros háromszög alakú lenne kék háttérrel, amelyen egy „T” jelzés szerepelne. A piros háromszög a veszélyt szimbolizálja, a kék szín pedig a figyelmeztető funkciót erősíti. Ez a vizuális figyelmeztetés segíthet a közlekedőknek türelmesebb hozzáállást tanúsítani az idős vezetőkkel szemben, hiszen ezáltal jobban megérthetik, ha a forgalomban esetleg lassabban haladnak. 3. Önkéntes, de hasznos megoldás: Fontos kiemelni, hogy a matrica használata önkéntes lenne, azaz nem köteleznék az idősebb sofőröket annak felragasztására. Az új jelzés azonban nagyban hozzájárulhatna a közlekedési konfliktusok csökkentéséhez, hiszen a többi autós könnyebben megérti, miért vezet egy idős sofőr esetleg lassabban vagy óvatosabban.